HOT ! ミ*★様 86、BRZ用　GR86等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Ve

86、BRZ用　GR86等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Ver-3.5Ver-3からVer-3.5の変更点はピロボール部は従来通りの自己潤滑タイプのピローを使用しオフセットSUSカラーを一体化しました。購入先変更と部品点数変更により価格を下げました。ピロボールの動きが固い物を希望の方はSP-Ver-4をご購入ください。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカーTHK部品も使用しています。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール部分には自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。※簡単取付け取説付属します。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。また、販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。。GX71 61 51 MX41 GZ10 等トヨタ用　リヤスプリング　車高短用。トンT DEMAND ティーディメンド フロントロアアーム希少　クラウン。ローバーミニ　ラバーコーンスプリング FAM3968EVO。【新車外し美品】ジムニーシエラJB74W純正サスキット／JB23強化流用に‼️。HKS MAX GT IV 車高調 BRZ brz zn6 86 zc6。トヨタ クラウン18系（GRS180 / GRS182 / GRS184。BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 サスペンションキット。パーツ KW Coilover Kit V3 Z4(E89)suspension。30プリウス　車高調　(加工済み)。8型ハイエース 純正ショックアブソーバー。【すーさん専用】SWIFT ID65 203mm 10k 8インチ。加工ロアアーム　ダイハツ　上げ加工　タント　コンテ　ココア　ムーブ　車高短。クラウン フロントアッパーアーム マークX レクサスis GS 調整式 わけあり。RSR ブラックアイ　BKT284M 車高調　Ti2000 セルシオ30後期。アクアG's サスペンション1式 純正。ハイエース　 コンフォートショック1台分。Nismo コイルオーバーサスペンションキット TIDA C11。J-LINE アルヴェル　SBサスペンションアーム　ロアアーム　美品　送料込み。ひろ。山プリウスα ルミオン 車高調 RSR ブラックアイ