HOT ! エブリイ da17 タナベ　サスペンション 前後　スプリング nf210

中古で購入しました。フロントはスプリング組み込み済みです。◎da17 エブリィ　ダウンサス前後◎フロント　純正ショック＋タナベnf210◎リア　　　タナベnf210　カヤバショックnewSR Special◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。カヤバショック左右で戻るスピード違います。できる限り綺麗にしました。状態は画像で確認してください。da17v ジョインターボに取り付けてました。4ナンバーバンで車検は装着して通しました。純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。↓ メーカー説明文です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立！もちろん車検対応です。日産デイズ　サスペンション。取り付け後2000kぐらい走行しました。短縮タイロッドエンド。50プリウス　リフトアップブロック。そのまま使用できすぐに取付できます。アキュムレーター100cc２個セット ローライダー ハイドロ。BLITZ マーク2 インタークーラー JZX90/JZX100。ラバーひび割れありです。TEIN車高調F1000キロ程度リア新品未使用 しょう。S14 S15用オーリンズ車高調　ジャンク。一応ジャンク扱いです。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。OSAKA JDM サスペンションキット 一式　FK7。キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。日産 Y51 フーガ 用 BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R 92440。リアキャンバープレートbB NCP30 NCP31 NCP34。そんなに悪くないと思います。ハスラー　MR92S MR52S DEVIDE UP210 KIT リフトアップ。326POWER マジバネ 　16K 2本セット。車検対応ですので安心です。テイン車高調　60プリウス　どっすん。80　ノア　ヴォクシー　キャンバープレート　3度。スズキディーラーにも出入りできます。専用　フロント2本のみ。訳あり•ＤＡ６４Ｗ/Ｖ•フルタップ車高調•エブリィ６４•スクラム６４•ＮＶ１００。スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。FAF DA17FR20 リフトアップスプリング 4本セット。クラウン マークx 車高調 rush。■スプリング詳細■・推定ダウン値(mm)F：-20〜-30 / R：-20〜-30・バネレート(Kg)F：2.8 / R：3.1・車検について車検対応(諸注意有)■商品詳細■tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。スバル　フォレスターSJ 純正サスペンション。TRD 車高調 サス JZX100 チェイサー マーク2 クレスタ GX100。[ローダウン＝硬い]という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計！